Аппарат для кузовных работ УНИВЕРСАЛ HARWESTER 180 Kripton

Аппарат для кузовных работ УНИВЕРСАЛ HARWESTER 180 Kripton

Kripton HARWESTER 180 (220В) ((Аппарат для кузовных работ по сварке и рихтовке)

Аппарат для кузовных работ Kripton HARWESTER 180 (220В)
Аппарат предназначен для осуществления следующих кузовных работ:

- сварка искусственным электродом разных типов металла

- сварка сплошной стальной проволокой в ​​среде защитных газов легирование сталей

- сварка порошковой стальной проволокой без защитных газов легирование сталей

- сварка сплошной стальной проволокой в ​​среде защитных газов нержавеющих сталей

- сварка сплошной стальной проволокой в ​​среде защитных газов алюминиевых сплавов

- Пуск двигателя автотранспорта с разряженным аккумулятором 12/24 В, 700А

- в режиме Споттера

Устранение вмятин с помощью инерционного молотка
Приварка гвоздей, шпонок, шпилек, шайб, гаек и болтов.
Удаление ям и исправление различных мелких дефектов на листовом металле.
Осадка поверхности с помощью угольного электрода.
Разогрев, закалка и пайка.

Аппарат для кузовных работ Kripton HARWESTER 180(220В) имеет микропроцессорное управление. Высокая мощность позволяет использовать споттер для точечной сварки металлов.
Имеется возможность регулировки времени и мощности импульса. Возможна двухсторонняя сварка.

Компания Kripton обновила модельный ряд популярных профессиональных сварочных полуавтоматов.

По многочисленным просьбам и отзывам наших клиентов, наша компания проанализировала все требования профессионалов к оборудованию для сварки, рихтовки и кузовных работ, и мы приняли решение на обновление модельного ряда популярных профессиональных сварочных полуавтоматов KRIPTON 180 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ и расширили их технологию.

И так встречайте Kripton HARWESTER 180 (220В)

(аппарат для кузовных работ по сварке и рихтовке)

Удачной всем специалистам работы, мы всегда рады слышать от профессионалов советы по усовершенствованию оборудования Kripton, потому что заинтересованы в том, чтобы нашим клиентам всегда было удобно работать, пишите свои пожелания на почту Kripton@email.ua

С Ув. Команда Kripton.

Технические характеристики:

Напряжение питания: 220В
Потребляемая мощность мах: 7000 Вт.
Сила тока для Споттера: 3500А
Сила тока для полуавтомата: 180А.
Предохранитель: 35
Класс изоляции: IR22
Управление: микропроцессорное адаптивное.
Габаритные размеры в упаковке: 570Х275Х390 мм

Вес аппарата: 45 кг
Комплектация

Силовой блок аппарата
Горелка для полуавтомата с разъемом евро
Горелка для рихтовки споттерной
Массовый кабель с мощной прищепкой
Переходник для установки кассеты с диаметром посадки 50 мм.(5 кг)
Штанга обратного молотка с гайками и пружиной
Груз обратного молотка
Держатель треугольной шайбы для обратного молотка
Держатель овальной шайбы
Держатель графитового электрода
Медный электрод в форме полусферы
Медный электрод плоской формы
Владельцы шпильки для приварки Ф4, Ф5, ф6.
Графитовый электрод
Овальная шайба 10 шт.
Трехугольная шайба 3шт.
Овальная шайба с поворотом под 90 – 5шт.
Волнистая проволока 1 шт.
Переходник для споттерной горелки.
колеса и ручка для передвижения аппарата 2шт.
Ножки для установки на аппарат 2шт.
Инструкция и упаковочный лист.
Все это упаковано в прочную картонную коробку, чтобы ничего не повредилось при перевозке.

Готовка спотером или как рихтовать обратным молотком
Новые технологии кузовного ремонта.

Для облегчения кузовных работ в Европе, а затем в США, Японии стали использовать споттеры. В последнее время в Украине споттеры становятся очень популярными.
Spotter (споттер) – аппарат односторонней точечной сварки. Принцип действия – сварка сопротивлением. Его удобно использовать для исправления больших деталей кузова, особенно таких, до которых нет возможности без разборки добраться с обратной стороны (например, дверь).
Посредством споттера к поврежденной поверхности приваривают специальный крепежный элемент, за который затем необходимо вытянуть деформированную поверхность.
Некоторые споттеры позволяют нагревать металл. В случае небольших повреждений можно при нагревании восстановить форму металлической детали.

Технологический процесс выглядит так:
• Зачистите небольшой участок деформированной поверхности.
• К данной поверхности крепится контакт заземления.
• Точечной сваркой привариваются крепежные элементы (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток).
• Осуществить захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку дефектной поверхности.
В качестве устройства для правки используют стапелы, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток.
• Удалить приваренную крепежную деталь вручную (вращательными движениями).
• Зачистите место точечной ссоры, восстановите покрытие.

Процесс правки не требует высокой квалификации, но необходимо приобрести некоторые навыки и не нарушать правила техники безопасности.
Кроме того, необходимо учитывать при сварке толщину свариваемого металла, правильно выбрать крепежный элемент, определить время сварки.
Если кузов машины алюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток.должен быть более плавным.
При использовании точечной сварки нет необходимости проводить такие времяемкие операции, как разборка и сборка элементов (например, дверей, порогов).