Тестер герметичности прокладки головки блока цилиндров Co2 25 тестов + жидкость, GEKO G02665

Благодаря универсальному конусному адаптеру диаметром  25-55 мм тестер подходит практически ко всем моделям автомобилей, включая  легковые, грузовые автомобили, тягачи, экскаваторы, мотоциклы и вилочные погрузчики.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ?

Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин PB, дизельное топливо NO, сжиженный нефтяной газ). В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входит 50 мл реакционной жидкости, достаточного для 25 тестов, а также мерная трубка из ПВХ, переходник на конус и руководство пользователя.

✅Также стоит отметить, что адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам, благодаря чему он плотно прилегает к настою и пробирке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.

✅Благодаря нашему тестеру вы сможете самостоятельно подтвердить или устранить неисправность, сэкономив время и деньги. За одну такую ​​проверку у механика больше не придется платить  

Инструкции по тестированию:

1. Заполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости.
5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
6. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

Результаты теста:

А.  Изменение цвета с  синего  на  зеленый  у дизеля – свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или самой головки.

B.  Изменение цвета с  синего  на  желтый  в бензиновом/сжиженном газе двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.

C.  Синяя  реакционная жидкость  – в системе не обнаружен CO2.

Размеры адаптера:

Диаметр конуса: 55-25 мм

Высота: 50 мм

Материал, из которого изготовлен адаптер, обеспечивает максимальную герметичность при измерении, а коническая форма адаптера позволяет проводить тест практически на всех моделях автомобилей.